Otoritas Transportasi Darat (LTA) sedang menyelidiki beberapa insiden yang melibatkan beberapa sepeda berbantuan daya (PAB) dan e-skuter.
Dalam sebuah video yang dibagikan di halaman Facebook SG Road Vigilante, beberapa PAB dan e-skuter terlihat berlomba dengan kecepatan tinggi di beberapa lokasi, termasuk Tanah Merah Coast Road dan konektor taman yang membentang di sepanjang Bay East Garden di sebelah Marina Bay.
Satu klip menunjukkan seorang pengendara muncul untuk mengadopsi posisi Superman – berbaring telungkup di perangkat dengan kaki diluruskan dan menunjuk ke belakang.
Keterangan video mengklaim bahwa e-sepeda – yang umumnya dikenal sebagai PAB – dan e-skuter telah dimodifikasi secara ilegal dan melaju dengan kecepatan lebih dari 140kmh.
Menanggapi pertanyaan dari The Straits Times, LTA mengatakan pihaknya juga telah meningkatkan upaya penegakan hukum di lokasi-lokasi ini dan akan membawa individu ke tugas jika mereka ditemukan melanggar peraturan.
Sementara e-sepeda diizinkan untuk melakukan perjalanan di jalur bersepeda dan di jalan, e-skuter hanya dapat digunakan pada yang pertama. Tak satu pun dari perangkat ini dapat digunakan di jalan setapak.
Batas kecepatan 25kmh juga diberlakukan di jalur bersepeda.
Baik e-sepeda dan e-skuter harus terdaftar di LTA dan dioperasikan oleh seseorang yang berusia minimal 16 tahun, jika tidak diawasi.
E-skuter ditetapkan sebagai perangkat mobilitas pribadi, yang juga mencakup skateboard, skuter tendangan, skateboard bermotor, dan hoverboard.
Pengendara juga harus lulus tes teori online sebelum diizinkan menggunakan e-bike atau e-scooter.
E-bike juga diharuskan memenuhi spesifikasi teknis seperti batas berat 20kg, output daya kontinu maksimum 250 watt, kecepatan bantuan maksimum 25kmh dan sertifikasi dengan standar EN15194.
E-skuter harus disertifikasi dengan standar keselamatan kebakaran UL2272.
Pemeriksaan oleh ST pada platform penjualan bekas Carousell dan aplikasi perpesanan Telegram menunjukkan beberapa daftar e-sepeda yang diiklankan untuk dijual dengan fitur-fitur seperti throttle dan motor dengan daya 1.000 watt. Motor serupa – mulai dari daya 1.500 watt hingga 3.000 watt – diiklankan secara terpisah di platform.
Penjual e-sepeda yang berbicara dengan ST mengatakan fitur-fitur ini jelas melanggar peraturan LTA.
Seorang karyawan vendor e-bike Warehouse SG, yang mengidentifikasi dirinya hanya sebagai Chia, mengatakan kepada ST bahwa motor yang digunakan untuk mendorong e-bike harus diaktifkan hanya ketika pengendara mulai mengayuh, dan harus terputus ketika e-bike mencapai 25kmh.
Dia berkata: “Motor pada e-bike yang kami jual memiliki daya maksimum 250 watt. Meskipun mungkin bagi seseorang yang mengendarai e-bike untuk melakukan perjalanan lebih cepat dari 25kmh (dengan sepeda ini), mereka seharusnya tidak melakukannya dengan bantuan motor.
“Throttle yang dipasang di stang mirip dengan yang ada di sepeda motor juga tidak diizinkan dipasang di e-bike.”
Chia mengatakan bahwa sementara Warehouse SG memang menyediakan layanan perbaikan dan peningkatan untuk e-bike, itu akan melakukannya hanya jika modifikasi termasuk dalam pedoman LTA.
Dia berkata: “Kadang-kadang seorang pengendara ingin memasang baterai yang lebih besar sehingga mereka dapat terus berkendara jarak yang lebih jauh, seperti halnya untuk pengendara pengiriman makanan, tetapi baterai ini juga perlu disetujui oleh LTA.
“Pelanggan yang meminta motor melebihi peraturan LTA mungkin ingin melakukan perjalanan lebih cepat sehingga mereka dapat menyelesaikan lebih banyak pengiriman atau karena mereka merasa lebih mudah untuk bermanuver melalui lalu lintas di jalan.”
Mengidentifikasi dirinya hanya sebagai Lee, perwakilan penjualan dari merek e-bike Jimove mengatakan dia sering menyarankan pelanggan untuk tidak membeli e-bike yang dimodifikasi secara ilegal, atau memodifikasi e-bike yang dibeli dari perusahaannya.
“Pengendara yang memodifikasi e-bike mereka untuk melaju lebih cepat cenderung menjadi orang-orang yang bekerja di malam hari, ketika jalan atau jalur tidak begitu sibuk. Kendaraan mereka dapat melaju dengan kecepatan 40kmh hingga 50kmh, yang bisa sangat berbahaya bagi pengendara dan pejalan kaki,” katanya.
Di bawah Undang-Undang Mobilitas Aktif, seseorang yang dinyatakan bersalah memodifikasi e-bike secara ilegal sehingga tidak mematuhi peraturan LTA dapat dipenjara hingga dua tahun, didenda hingga $ 20.000 atau keduanya untuk pelanggaran pertama. Pelanggaran berikutnya dapat dihukum dengan hukuman penjara hingga empat tahun, denda hingga $ 40.000 atau keduanya.
Mengendarai e-bike yang tidak sesuai di jalur umum dapat membuat seseorang dipenjara hingga enam bulan, denda hingga $ 10.000, atau keduanya untuk pelanggaran pertama, dengan pelanggaran berikutnya dapat dihukum hingga 12 bulan penjara, denda hingga $ 20.000 atau keduanya.
Seseorang yang dinyatakan bersalah karena mengemudi berbahaya atau sembrono di jalur umum dapat dipenjara hingga 12 bulan, didenda hingga $ 10.000 atau keduanya.
BACA JUGA: ‘Lebih cepat dari mobil’: Pengguna PMD terlihat ngebut di Lornie Highway memicu kemarahan online
Artikel ini pertama kali diterbitkan di The Straits Times. Izin diperlukan untuk reproduksi.