Kontrak tersebut, yang diharapkan dapat menguntungkan 3,8 juta pengemudi di jaringan Logory Logistics, menandai upaya pertama industri transportasi barang domestik untuk menutupi hak-hak pengemudi truk dalam skala nasional.
Ini dirancang untuk melindungi hak-hak dasar buruh dan meningkatkan tunjangan pengemudi truk, dengan ketentuan tentang pendapatan angkutan dasar, keselamatan transportasi, mekanisme konsultasi dan koordinasi, dan akses ke cakupan asuransi.
Perkembangan itu terjadi di tengah keluhan lama dari pengemudi truk China mengenai jam kerja yang panjang, upah rendah dan kurangnya perlindungan tenaga kerja yang layak.
Menurut survei tahun 2022 terhadap 5.600 pengemudi truk oleh Federasi Logistik dan Pembelian China, lebih dari 76 persen bekerja rata-rata delapan jam atau lebih setiap hari. Peningkatan intensitas kerja, menurut 72,4 persen responden survei, telah menyebabkan insiden penyakit akibat kerja yang lebih besar termasuk masalah pencernaan, spondilosis serviks dan hipertensi.
Setengah dari mereka yang disurvei mengatakan mereka berpenghasilan rata-rata kurang dari 10.000 yuan (US $ 1.381) per bulan. Sekitar 64 persen mengatakan mereka tidak puas dengan pendapatan mereka.
Keluhan dari pengemudi truk terus berlanjut meskipun ada pedoman yang dikeluarkan bersama pada Oktober 2021 oleh Kementerian Perhubungan dan 18 departemen pemerintah lainnya yang berusaha untuk lebih melindungi hak dan kepentingan pengemudi truk.
Sementara permintaan untuk layanan logistik di daratan terus tumbuh, jumlah pengemudi truk yang bekerja telah menurun. Data dari Kementerian Perhubungan menunjukkan bahwa saat ini diperkirakan ada 17,3 juta pengemudi truk di seluruh negeri, penurunan tajam dari sekitar 30 juta pada tahun 2016.
Pada bulan Februari, ACFTU – serikat pekerja terbesar di dunia dengan lebih dari 300 juta anggota – mengatakan tujuan utama tahun ini adalah untuk mendaftarkan satu juta lebih banyak pengemudi truk untuk bergabung dengan aliansi buruh mereka.
Dalam beberapa tahun terakhir, platform online seperti penyedia e-commerce telah memikul beban untuk melindungi hak-hak dasar pekerja pertunjukan dan mereka yang berada di sektor transportasi barang.
Didirikan pada tahun 2010, Logory Logistics mengoperasikan salah satu platform transportasi barang digital terbesar di negara itu dan memiliki salah satu komunitas pengemudi truk terbesar di China, menurut situs web perusahaan. Perusahaan ini melayani lebih dari 14.400 pengirim dan mencatat volume transaksi bulanan rata-rata lebih dari 3 miliar yuan melalui platformnya.