LONDON (BLOOMBERG) – Kesadaran bahwa sebagian besar bisnis dapat dilakukan secara virtual bekerja sama dengan serangkaian pengujian dan pembatasan karantina yang membingungkan berarti banyak orang tidak berencana untuk melanjutkan rutinitas perjalanan reguler mereka bahkan setelah pandemi virus corona mereda, sebuah studi oleh Inmarsat menemukan.
Sebanyak 83 persen penumpang secara global enggan untuk kembali ke kebiasaan perjalanan lama mereka dan 31 persen akan bepergian lebih jarang melalui udara, survei terhadap sekitar 10.000 selebaran yang sering dilakukan oleh perusahaan yang berbasis di London dan dirilis Selasa (10 November) menunjukkan.
Ketakutan akan infeksi berarti hanya lebih dari seperempat orang di kawasan Asia-Pasifik mengatakan mereka merasa cukup percaya diri untuk terbang lagi dalam waktu enam bulan.
Ketika Covid-19 menutup semua perbatasan internasional dan menutup distrik pusat bisnis awal tahun ini, sebagian besar populasi dunia, di luar mereka yang berada di layanan penting, terpaksa mulai bekerja dari jarak jauh.
Perusahaan juga telah memangkas anggaran pengeluaran, termasuk perjalanan, karena mereka terhuyung-huyung dari dampak ekonomi virus. Banyak perusahaan telah menemukan produktivitas telah benar-benar meningkat, mempertanyakan kebutuhan orang untuk selalu berada di kantor.
“Kami sudah lama duduk di rumah kami, kami sangat terbiasa melakukan bisnis secara virtual sekarang,” kata Chris Rogerson, wakil presiden penjualan global Inmarsat Aviation. “Perjalanan bisnis akan turun sedikit karena kita terbiasa dengan interaksi ini menjadi lebih digital, dan maskapai penerbangan harus beradaptasi dengan ini.”
Itu menambah berita buruk bagi operator. Perjalanan perusahaan dapat mendorong antara 55 persen dan 75 persen keuntungan bagi maskapai penerbangan top, meskipun mungkin hanya menyumbang sedikitnya 10 persen penumpang, karena pelancong bisnis lebih cenderung membeli tarif kelas yang lebih tinggi atau yang dapat dikembalikan.
Sudah maskapai penerbangan global telah melepaskan ratusan ribu staf. Kerugian industri diperkirakan mencapai US $ 84 miliar (S $ 113 miliar) pada tahun 2020, menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional.
Bagi mereka yang keengganannya untuk terbang lebih berasal dari rasa takut akan infeksi, inovasi digital akan menjadi kunci, studi Inmarsat menemukan.